درسنا اليوم راح نشرح اوزان السيارة والمقطوره وضغط الكعبره
قواعد مهمه جدا يجب حفظها
وزن الخدمة الفعلية او Tjänstevik وتعني سيارة فارغه من الحمولة مع وزن السائق ويتم حساب وزن السائق 75كغم وهو وزن تقريبي
الحمولة القصوى Maxlast وتعني الحموله القصوى المسموح بها وفقا لشهادة التسجيل = وزن الكلي للسيارة – وزن الخدمة الفعلية
الوزن الكلي او الوزن الاجمالي Totalvikt = وزن الخدمة الفعلية + الحمولة القصوى
الوزن الصافي Bruttovikt وتعني وزن السيارة مع الراكب والحموله المحمله بها السيارة في هذا الوقت ويتم حسابيها
وزن الخدمة الفعلية + وزن الحمولة داخل او على السياره
المقطورة الخفيفه وهي
مقطوره لا يزيد الوزن الكلي Totalvikt عن 750 كغم
او
الوزن الكلي للسياره + الوزن الكلي للمقطوره لا يزيد عن 3.5 طن
- ملاحظه هامة كان يوجد قانون قبل يقول ان وزن الكلي للمقطوره يجب ان لا يزيد عن الوزن الفعلي للسيارة وهذا القانون تم الغاء من 19 januari 2013
مثال 1
مقطوره ون الكلي لها 600 كغم يعني اقل من 750 تحسب مقطوره خفيفه
مثال 2
مقطوره الوزن الكلي 1400 كغم وزن السياره الكلي 2100 كغم
نعمل حساب 1400 + 2100 = 3500 كجم او 3.5 طن ومجرد انا الوزن لم يزيد عن 3.5 طن تعتبر مقطوره خفيفه
مثال 3
مقطوره الوزن الكلي لها 2000 سيارة الوزن الكلي لها 1800
1800+2000 = 3800 كغم وهنا اكثر من 3.5 طن وتعتبر مقطوره ثقيله ولا يحق لي سياقتها برخصة سياقة من نوع B حتى اتمكن من سياقة هذه المقطوره يجب ان احمل رخصة سياقة BE
يجب توزيع الحمولة بشكل جيد داخل المقطورة وهناك سلبيات لعدم توزيع الحمولة بشكل جيد يصبح ضغط الكعبرة مرتفع او منخفض زي ما انتو شايفين في الصورة
ضغط الكعبره يجب ان يكون من 30 الى 100 كيلو
في الصوره رقم 1 يوجد ارتفاع لضغط الكعبرة بسبب حمولة المقطوره ثقيلة من الامام مما يؤدي الى ارتفاع السيارة من الامام و الضوء العادي يصبح مبهر
في الصوره رقم 2 انخفاض ضغط الكعبره بسبب حمولة المقطوره ثقيلة من الخلف مما يؤدي الى انخفاض مقدمة السيارة وارتفاع مؤخرة السيارة وهنا الضوء العادي يصبح ضعيف جدا
ممنوع نقل او نسخ هذا الموضوع لاي موقع دون كتابة المصدر لايف سويدين
اسئلة رخصة السياقة السويدية 2014 teori prov på arabiska
لمزيد من التفاصيل بخصوص اسئلة التيوري وسعر الاشتراك من هنا
